כמה דברים שצריך לשים לב לרכב החדש!

【מאסטר באנג】 כמה דברים שכדאי לשים לב למכונית החדשה!

שגרת רכב, עלינו להיזהר, רכב חדש יעלה לנו חיסכון רב, וכעת גם לסוחרי רכב יש הרבה שגרה, חייבים להימנע מקניית נזקי הובלה או רכבי מלאי. אז למה כדאי לשים לב כשאנחנו לאסוף את הרכב?

תסתכל על המראה

בדרך כלל מהמפעל לחנות יעברו מספר פעמים של העברה, יש לשים לב האם יש שריטה ופגיעה בצבע, יש להיזהר בעת איסוף הרכב, להסיע את הרכב למקום בו נמצאת השמש מספיק כדי לצפות, אחרי הכל, כמה שריטות קטנות אולי אפילו לא ישימו לב לסוחר הרכב.

תסתכל על לוחית השם של המנוע

הצבע עמום, המגבים, פסי האיטום של הדלתות מזדקנים, החלודה מתחת לרכב, לוחית השם של המנוע עם תאריך יצרן ארוך, ואז המכונית עשויה להיות נסיעת מבחן או מכונית הדגמה לזמן ארוך בחוץ. , במקרה זה, זה נדרש ישירות לשנות את המכונית, אין צורך לבדוק.

תסתכל על הפנים

לאחר בדיקת המראה, יש צורך להיכנס לרכב כדי לבדוק את פנים הרכב, כגון פנים הרכב, מושבים וחלקי פלסטיק, בדרך כלל לא יהיו בעיות גדולות, אך עדיין כדי להבטיח שכל פונקציה תוכל לפעול כרגיל, אין פגיעה בפנים, ריח ובעיות אחרות, ניתן להשתמש בפונקציה שוב, כדי להבטיח שהיא חסינת תקלות, אחרי הכל, ניתן להתעלם מפונקציות מסוימות שאינן בשימוש נפוץ.

תסתכל על השלדה

בעלים רבים אינם מסתכלים על השלדה בעת איסוף הרכב, אך חנות 4S מחויבת לבדוק לבעלים אם יש נזק או נזילת שמן, ואינם פותחים לפרק זמן כדי לברר.

בדיקת שמן

ככלל, הרכב החדש הוא יותר מעשרה קילומטרים, מספר הקילומטרים קטן מאוד, השמן חדש, סרגל השמן ברור, אם הצבע שחור, יש מצב.

תסתכל על הצמיג

תסתכלו אם הצמיגים שחוקים, וכמובן הסתכלו על מותג הצמיגים, אמנם רובם מותגים מאוחדים, אבל אם תצליחו למצוא מותגים יקרים של צמיגים זו גם הפתעה.

לבסוף, עלינו לשים לב לנסיעת המבחן, לראות האם ברכב יש רעש חריג, לבדוק את המנוע, הבלמים, מצבי ההילוכים השונים, ולבסוף להרגיש שאין בעיה לשלם, למצוא את הבעיה בזמן כדי למצוא לאחר- פתרון מכירה!