כיצד לתחזק רכבי אנרגיה חדשים?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

כיצד לתחזק רכבי אנרגיה חדשים?

יש אנשים שאומרים שרכבי אנרגיה חדשים אינם זקוקים לתחזוקה; יש אנשים שאומרים גם שהתחזוקה של רכבי אנרגיה חדשים ורכבי דלק זהים בהרבה; אחרים אומרים שעדיין יש הבדלים רבים בתחזוקה של השניים... היום אכיר לכם בסופו של דבר תחזוקה של רכבי אנרגיה חדשים? איך לשמור עליו כמו שצריך?

01

אין לתחזק רכבי אנרגיה חדשים

התשובה היא כן, רכבי אנרגיה חדשים זקוקים לתחזוקה. בין אם מדובר בדגם חשמלי טהור ובין אם מדובר בדגם היברידי, הוא זקוק לתחזוקה שוטפת.

02

מה אורך מחזור התחזוקה של רכבי אנרגיה חדשים

התחזוקה של דגמים חשמליים טהורים היא פשוטה יחסית, באופן כללי, ההגנה הראשונה היא כ-5000 ק"מ, ואז התחזוקה היא אחת ל-10,000 ק"מ, ודגמים שונים מעט שונים.

מחזור התחזוקה של דגמים היברידיים זהה בעצם לזה של רכבי דלק, בדרך כלל 5,000 עד 10,000 קילומטרים או שישה חודשים עד שנה, ומתבצעת תחזוקה שוטפת.

03

אילו חלקים של תחזוקת רכב האנרגיה החדש

באופן כללי, ניתן לחלק את התחזוקה של דגמים חשמליים טהורים ורכבי דלק גם לתחזוקה קטנה ותחזוקה גדולה.

תחזוקה קטנה: שלוש בדיקות חשמליות, בדיקות שלדה, בדיקת אור ובדיקת צמיגים, בדרך כלל לבדיקת הדרת הטבע, אין צורך להחליף את החומר, הזמן המושקע הוא בערך 1-2 שעות

תחזוקה עיקרית: על בסיס תחזוקה קטנה, היא כרוכה גם בהחלפת מסנן מיזוג אוויר, נוזל הגה, שמן תיבת הילוכים, נוזל בלמים, מי זכוכית ונוזל קירור ועוד פרויקטים נוספים.

חלק תחזוקה

1

מראה - כלומר לבדיקת מראה הרכב, מראה הבדיקה כולל בעיקר האם תפקוד המנורה תקין, הזדקנות פס המגבים והאם צבע הרכב פגום.

2

שלדה - כרגיל, השלדה נבדקת בעיקר עבור רכיבי הילוכים שונים, מתלים ומחברי שלדה כדי לראות אם הם רופפים ומתיישנים.

3

צמיגים – צמיגים שווים לנעליים הננעלות על ידי אנשים ונמצאים במגע ישיר עם הקרקע. בשל גורמי תנאי הדרך, קל לייצר תופעות שונות של מחיאות כפיים, בעיקר לבדיקת לחץ אוויר בצמיגים, סדקים, פצעים ובלאי.

4

רמת נוזלים - מונע קפיאה, בניגוד לרכבי דלק, לקירור המנוע נעשה שימוש בחומר מונע קיפאון לרכב חשמלי, אותו יש להחליף באופן קבוע על פי תקנות היצרן (מחזור ההחלפה הכללי הוא שנתיים או 40,000 קילומטרים).

5

חדר מכונות – כלומר, בדקו האם רתמת החיווט בחדר המכונות מזדקנת, חיבור וירטואלי וכדומה. זכרו, אין להשתמש במים לניקוי פנים התא.

6

סוללה – כמקור הכוח של כלי רכב חשמליים, מצברים הם המרכיבים המיוחדים והחשובים ביותר של כלי רכב חשמליים.

04

למה אני צריך לשים לב בתחזוקה היומיומית של המצבר

בנוסף לבדיקות השוטפות, ישנה חשיבות רבה לתחזוקה היומיומית של רכבי אנרגיה חדשים, ותחזוקת המצבר היא גם אחת החשובות.

אז למה אתה צריך לשים לב בתחזוקת המצבר היומיומית? הוא כולל בעיקר את הנקודות הבאות:

זמן הטעינה לא צריך להיות ארוך מדי.

עדיף להטעין כל יום, ולעשות באופן קבוע פריקה מלאה וטעינה מלאה.

שמור אותו טעון במשך זמן רב.

מנע חשיפה ממושכת לשמש או קור יתר.

הימנע מפריקת זרם גבוה.

הימנע ככל האפשר משכשוך.

באופן כללי, הליך התחזוקה של רכבי אנרגיה חדשים עדיין הרבה יותר נוח מזה של רכבי דלק. זה גם יכול לחסוך הרבה בעלות, כך שבחירה ברכבי אנרגיה חדשים היא גם בחירה חסכונית וחכמה יותר.