מדוע מכוניות יפניות משתמשות בשמן בעל צמיגות נמוכה?

【מאסטר באנג】 מדוע מכוניות יפניות משתמשות בשמן בעל צמיגות נמוכה?

לאורך ההיסטוריה של הרכב, עלייתה של תעשיית הרכב היפנית מבוססת בדיוק על שני המאפיינים של מוצריה: זול וחסכוני באנרגיה. עם שתי הנקודות הללו, מכוניות יפניות הגיעו בהדרגה לשיא המכירות מאז שנות ה-80.

לכן, אנשי הרכב היפנים, שאוהבים לעשות דברים עד הקצה, החליטו ליישם "חיסכון בדלק" עד הסוף, כולל פיתוח שמן בעל יעילות גבוהה בצמיגות נמוכה. היום, נבוא ונחפור לעומק, מדוע מכוניות יפניות משתמשות בשמן בעל צמיגות נמוכה ~

מהי השפעת הנפט על צריכת הדלק

1

שמן בצמיגות נמוכה מפחית את ההתנגדות לתנועת המנוע

שמן עם צמיגות נמוכה יכול להפחית את התנגדות החיכוך בין הרכיבים, כלומר את התנגדות הפעולה בתוך המנוע.

2

מהירות שונה, אפקט חיסכון בדלק שמן בצמיגות נמוכה שונה

יצרנים רבים ביצעו ניסויים בשמן בעל צמיגות נמוכה, והתוצאות מצאו שהפחתת התנגדות הריצה הפנימית של המנוע אכן יכולה לחסוך בדלק.

עם זאת, חלקים שונים של המנוע במהירויות שונות, הדרישה לצמיגות השמן אינה זהה, עבור מספר קטן של חלקים, שמן בצמיגות נמוכה אינו בהכרח טוב יותר, ואף יש לו תופעות לוואי מסוימות.

3

שמנים בעלי צמיגות נמוכה הם החסכוניים ביותר בדלק בשימוש יומיומי

תוצאות ניסוי מראות שבטווח של 1000 עד 3000 סל"ד, לשמן בעל צמיגות נמוכה יש את הפחות תופעות לוואי ואת היתרון הברור ביותר של חיסכון בדלק, ומחוץ לטווח זה, אפקט החיסכון בדלק אינו כה ברור.

מהם המאפיינים של מכוניות יפניות עם צמיגות נמוכה

1

טכנולוגיית VVT

מנועים יפניים תמיד היו ידועים באמינותם ובחיסכון בדלק, מה שכמובן לא ניתן להפרדה מהתמיכה בטכנולוגיית VVT.

מנוע VVT שונה מהמנוע הכללי, קודם כל, עיצוב מעגל השמן הוא מאוד מיוחד, מכיוון שכאשר מכוונים את התקדמות השסתום וזווית ההשהיה, הפעולה מסתיימת על ידי קידום שמן.

על מנת להבטיח שה-VVT יוכל לעבוד בזמן ומדויק, למנוע VVT יש דרישות גבוהות מאוד לנזילות השמן.

אם צמיגות השמן גבוהה מדי, זה יגרום למנוע VVT לעבוד מעוכב, ולכן המנוע עם שסתום תזמון משתנה חייב להשתמש בהתנגדות גלגול נמוכה ושמן זרימה גבוהה. בדרך זו, שמן 0W-20 הפך לבחירה הראשונה המומלצת למכוניות יפניות.

2

רכיב דיוק גבוה

גל זיזים לרכב הוא לחץ העבודה של המנוע הוא המנגנון הגדול ביותר, מצב העבודה הוא חיכוך החלקה, התנגדות הריצה גדולה יחסית, דיוק עיבוד גל זיזים משפיע על ביצועי המנוע ותפוקת הכוח, ולכן הוא דורש דיוק עיבוד גבוה מאוד.

יצרני רכב יפניים באמצעות טכנולוגיית עיבוד מדויקת לטיפול במפתח גל הזיזים חלק כמו מראה, משטח ציר חלק במיוחד על צמיגות דרישות שמן הסיכה מופחתים מאוד.

3

המנוע פועל בטמפרטורה נמוכה יותר

העיצוב האופטימלי של המכונית היפנית גורם למנוע לעבוד בטמפרטורה נמוכה יותר, שהיא התנאי החשוב ביותר לשימוש בשמן בעל צמיגות נמוכה.

בייג'ין צוות טכני של מכון מחקר נפט דרך מבחן הנהיגה, גם במהירות של 100 קילומטרים לשעה, שמן מחבת השמן של המכוניות היפניות והקוריאניות מראה שהטמפרטורה נמוכה בהרבה מהטמפרטורה של מכונית פולקסווגן, המכונית היפנית. הוא פחות מ-90 מעלות צלזיוס, מכונית פולקסווגן קרובה ל-110 מעלות צלזיוס.

באמצעות הניסוי, המסקנה היא שטמפרטורת פעולת המנוע נמוכה היא הסיבה העיקרית לכך שהמכונית היפנית יכולה להשתמש בשמן עם צמיגות נמוכה, המנוע היפני והמנוע הישן של פולקסווגן משתמשים בצמיגות של שמן 5w20, 5W40, טמפרטורת פעולת המנוע של 90° ו-110° מדד צמיגות השמן עדיין דומה, אפקט הגנת הסיכה טוב.

שמן בעל צמיגות נמוכה נועד למטרה של חיסכון באנרגיה וחיסכון בדלק, והוא מודאג ונחקר על ידי תנורים יפניים במשך זמן רב;

שמנים בעלי צמיגות נמוכה משתמשים בדרך כלל בשמני בסיס סינתטיים מלאים בעלי יציבות גבוהה יותר והם מעורבבים עם תוספים שפותחו במיוחד.

יש להתאים שמנים בעלי צמיגות נמוכה לרכיבי מנוע בעלי דיוק גבוה;

עם זאת, לא מומלץ להחליף באופן עיוור שמן בעל צמיגות נמוכה על מנת לחסוך בדלק, שצריך להשתנות לפי מכונית. בחירת שמן לרכב, מתאים לחשובים ביותר!